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針對車載系統需要更具效率運算需求,Arm在稍早推出以7nm FinFET製程技術打造的
Cortex-A65AE處理器中,開始導入過往僅存在Intel主導x86硬體架構,以及IBM推行Power架構處理器內的SMT (Simultaneous multithreading,同步多執行緒)技術,讓運算效能吞吐量能比前一款Cortex-A53處理器提昇3.5倍,預計將在2020年推出第一款應用產品。

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比照現有x86架構、Power架構處理器導入SMT技術,意味新款Arm架構處理器將可在硬體資源共享情況下,在同時間內藉由多線程運算模式,在核心數量不變情況下增加運算效率。



在此之前,Arm架構處理器基本上多半是以增加核心數量方式提昇多工處理能力,而面對車輛行進間必須同時處理諸多資訊內容情況下,導入SMT技術意味將能讓Arm處理器在既有核心數量提昇運算效能。

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而在針對車載系統設計的處理器開始導入SMT技術之後,意味日後將能以更快速度推出效能足以匹敵Intel陣容產品的新款處理器,亦即諸如Qualcomm日前推出的Snapdragon 8cx處理器,在日後更新設計將能有更高運算效能表現,同時預期也有助於Arm架構設計的伺服器等級處理器產品發展。

不過,目前Arm對於Cortex-A65AE處理器並未有具體說明,但確認一樣採用DynamIQ形式設計、支援Arm Safety Ready設計,並且支援Split-Lock技術,除了可用於更具智慧的車載系統設計,同時也能對應自動駕駛技術應用。

Arm透露Cortex-A65AE處理器首波應用產品最快要等到2020年才會正式推出,初期將會鎖定車載系統等應用為主,應該還不會太快應用在一般手機等行動裝置使用。

《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》



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